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圖為在俄羅斯摩爾曼斯克州北莫爾斯克市第35修船廠碼頭，俄羅斯海軍唯一的一艘航空母艦庫茲涅佐夫號停泊在碼頭旁，在碼頭前方，可以看到有一排共3個被白色布袋包裹住的設備，這些設備正是為庫茲涅佐夫號準備的新樂山鍋爐。

另據(jù)外國網(wǎng)友發(fā)布的圖片顯示，這批樂山鍋爐設備是在近期運抵第35修船廠碼頭，這批鍋爐設備在運抵這里時就已經(jīng)被白色布袋包裹，白色布袋可以為內部包裹的鍋爐裝甲提供密封，防止有其他雜物進入里面，同時可能也兼顧了“保密”的原因。圖為吊運中的鍋爐。

而這批新鍋爐的出現(xiàn)也標志著庫茲涅佐夫號的大修這次時真的快要開始了。此前，俄羅斯塔斯社曾報道稱，“庫茲涅佐夫”號的大修升級可能從今年9月開始在第35修船廠展開，升級工作預計將持續(xù)到2020年第四季度。圖為吊運中的鍋爐。

從2012年后，俄羅斯已經(jīng)多次宣稱要給庫茲涅佐夫號進行為期五到七年的大修，但資金的缺乏與相對頻繁的使用需求使得修理工程一再拖延，有幾次確實進了浮船塢，但最后基本就是刮刮船底、補補油漆了事。圖為第35修船廠碼頭停泊的庫茲涅佐夫號。

而如果庫茲涅佐夫號大修工作正式開始后，首先需要更換的就是它的心臟——主動力裝置。庫茲涅佐夫號航母目前裝有是8臺KVG-4增壓鍋爐,與之配套的是4臺TB-12-4型蒸汽輪機，驅動4部螺旋槳工作為航母提供動力。雖然在低工況情況下，鍋爐很容易由于供氧不足引發(fā)重油燃燒不充分產(chǎn)生“冒黑煙”的現(xiàn)象，但庫艦在去年赴地中海部署期間，其一路基本都是濃煙滾滾，說明和低工況的關系不大。

究其原因，就是庫茲涅佐夫號航母的主要動力裝置——KVG-4增壓鍋爐長期缺乏有效的保養(yǎng)，經(jīng)過近20多年的使用已經(jīng)問題重重，對燃料的利用效率低下所致。

此外，其所使用的燃料品質也要背鍋，據(jù)專家介紹，現(xiàn)代艦艇的燃油發(fā)動機為了提高適應性，通常可用多種燃料以保障艦艇在戰(zhàn)時能獲得穩(wěn)定的燃料供應。這其中又以蒸汽輪機對燃油最為寬容，不僅高標號的航空煤油、普通的柴油，甚至連重油這種油品不高、雜質不少的油料也可以使用。不過，可以使用不同的燃料不代表使用它們之后的效果都一樣，一旦燃油的質量不高，那么排出的廢氣雜質增多、顏色變黑便是自然的情況。

而據(jù)網(wǎng)友考證后認為，此次運抵碼頭的即將成為庫茲涅佐夫號航母新動力的這款鍋爐可能就是由圣彼得堡鍋爐制造特種設計局研制的КВГ-6М型自動化鍋爐裝置。據(jù)悉，КVG-6М是一款新型的增壓鍋爐，相比KVG-4型，КVG-6М的鍋爐參數(shù)明顯改進，其重油耗量降低、鍋爐效率提升，從而提高了整個動力裝置的經(jīng)濟性和可靠性。此外，由于對燃料的利用率增加，其航行時一路濃煙滾滾的畫面以后可能也看不到了。

低氮鍋爐